Montaggio del cuscinetto, della tenuta meccanica e assemblamento elettropompa

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Nel precedente articolo vi ho dimostrato come revisionare una elettropompa, mostrandoti come smontare  la  tenuta meccanica ed i cuscinetti. Questi ricambi e non solo, potrai trovarli sul nostro sito www.isofili.com, se ti trovi in difficoltà alla scelta del tuo ricambio non esitare a contattarci, qui sotto sui commenti ti lascio sia il link del sito che il contatto tel.
Mentre oggi passiamo al montaggio sia del cuscinetto che della tenuta meccanica ed in fine l’assemblamento dell’intera elettropompa.
Tramite un estrattore procedi all’estrazione dei cuscinetti, sul bordo dello stesso troverai la sigla che lo identifica per l’acquisto del nuovo.
A questo punto introduco il para spruzzi tra il pacco statorico ed il corpo pompa inserisco l’indotto avendo cura ti centrare il para spruzzi.
Appoggio lo statore sui cugni mettiamo il coperchio posteriore avendo cura di inserire l’anello regi spinta del cuscinetto. E blocco con i quattro prigionieri il pacco statorico.
Questo punto passiamo al montaggio della tenuta meccanica, ti ricordo che è composta da 2 parti la parte rotante e quella fissa, dove le due facce rotando fanno tenuta. Pulisci per bene dove alloggia la contro faccia, e la inseriamo la quale fa tenuta sulla parte esterna tramite oring. Adesso passiamo alla parte rotante quella con la molla, verifica il diametro dell’asse con quello che ai comprato e se corrisponde procedi al montaggio, introducendo la tenuta sull’asse. Mettiamo il fermo bloccando il tutto.
Adesso passo al montaggio della girante metto la chiavetta e inserisco la girante avvitiamo il dado, per il bloccaggio del dado mettiamo in orizzontale il tutto e con una pinza pappagallo prendiamo lasse posteriore e procediamo al bloccaggio del dado.
Giriamo la pompa e la posizioniamo sui cugni, e la giriamo e passo al montaggio della ventola, copriventola è abbiamo quasi finito.
Giriamo la pompa e procedendo all’accoppiamento della campana, inseriamo l’oring che ti consiglio di sostituirlo con uno nuovo, e passo al bloccaggio con i quattro perni.

 

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